close
你問說主動煞車系統重不主要！？確實泛泛在路上你可能感覺不到它的存在性，只是一旦需要用到的時候，你會邃曉什麼叫做有備無患，這事理其實就跟安全氣囊一樣，良多人認為，只要當心開，安全氣囊有跟沒有一樣，但不測總是呈現在你意想不到的地方，固然不只是主動煞車系統，其他良多自動平安配備也都是這個道理。那到底哪些國產車款配有真實的主動煞車系統，目前國產車款看下來真的吻合的只有Outlander和Kuga有對照完全的主動煞車系統，那再進一步對照這兩台車又有什麼差別性呢？
那莫非台灣沒有任何一個國產車商意想到主動煞車系統的價值嗎？答案是有的，可是你也知道台灣汽車市場的狀態，通常都是能不給就不給，能偷掉的必然會偷掉，很多其實都是打著我有自動煞車系統，可是其實給的並非整套，而是僅有警示或是必需低於速限幾多以下才有可能作動（像是Focus就是如斯可以看看連結乃至時速20~30都不見得煞得住），當然這樣的限制下，主動煞車系統的效果必然會大打扣頭，充其量僅能稱作他們所說的「都邑」煞車系統。
所以說硬要選的話國產車仍是有自動煞車系統的車款可以選，只是要買到整套不偷工的選擇很少，若是進展廉價今朝大概只有Outlander可選，那假如要花更多錢買Kuga我會感覺不如就直接多花一些錢斟酌進口車吧，最少平安可以跟國外平起平坐。
Outlander自動平安上，有包含ACC自動車距節制巡航系統及FCM自動式聰明煞車輔助系統，在平安、空間、科技上顯露都不錯，美中不足的是，他只有下放到90幾萬的車型，假如可以下放到入門，相信競爭力必然可以更好。
再來是Kuga，固然一樣也有也有ACC自動式定速巡航系統和ACS自動式都會行車防護系統，然則只有快要120萬的旗艦車款才有，其他車款都沒有ACC，這一點相較於Outlander又顯得更沒誠意，並且說其實的Kuga固然在動力上體現不錯但國外撞擊測試顯示很差，最應當下放平安配備的車款卻沒下放，只能期待以後改款會不會在這點上做改良。
在國外，其實不只是主動煞車系統已被注重到主要性，良多平安配備他們都已列為標配，而台灣對於這方面的意識確實今朝還比不上國外，要找到有主動煞車系統的車款，選擇性簡直會對照有限，大多集中在進口車款上頭，固然許多人看到進口車款第一個動機必然就是「很貴」，確切，這些進口車款若是要能擁有主動煞車系統，平常要最少花個150萬再好一點的可能200萬乃至更貴的都有。
來自: https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20160721031400AAlmriY
文章標籤
全站熱搜
留言列表
